Tags: метро

Немного о киевском транспорте

За несколько последних недель в новостях было много интересной информации о возможном будущем киевского общественного транспорта. Пожалуй, стоит самые-самые с моей точки зрения отметить и сопроводить своими комментариями любителя-дилетанта. Да, я ведь вам не Кирилл, который все профессионально проанализирует и разложит по полочкам - правда, для своего родного Харькова :).

В общем, поехали!

Tram18-KievskayaRus

Collapse )

Интересное видео - метрополитен

Мы продолжаем узнавать интересные факты из истории общественного транспорта. В очередной (ну, если быть уж совсем точным - то в третий) раз обращусь к теме метрополитена.

Ознакомившись в прошлый раз с историей метрополитена Москвы, сегодня обратим свои взоры на подземные системы других городов.
Collapse )

метро от китайцев

"Метро на Троещину" - один из самых известных (и, возможно, уже не только в Киеве или на Украине) долгостроев столицы.
Каждый новый мэр, усаживаясь в кресло руководителя в КМДА, должен в обязательном порядке высказаться на эту больную тему - либо пообещать, либо отвлечь внимание. Поэтому новости на эту тему уже давно воспринимаются просто как фон деятельности руководства города.

Но последняя появившаяся в СМИ информация немного озадачила.

Collapse )

несколько слов о киевском транспорте

Похоже, что текущая неделя для борщаговской линии скоростного трамвая проходит под девизом "ни дня без проблем". Практически каждый день по тем или иным причинам останавливалось движение трамваев, сбивался график, на остановках скапливалось огромное количество недовольных пассажиров.

Вот и сегодня вечером опять возникли проблемы.

Collapse )

Интересное видео - метрополитен

Уже много раз выходили подборки роликов о автобусах, троллейбусах, трамваях. А вот о метрополитене - только один раз. Надо восполнять этот пробел, поэтому сегодня будем изучать историю и текущее положение дел с подземным транспортом.

Закончили мы в прошлый раз москосковским метрополитеном - с ним и продолжим сегодня.

Collapse )

Киевский транспорт - да кому нужно это метро?

Я уже писал о том, что городская администрация Киева решила вместо строительства Подольско-Вигуровской линии метрополитена будет продлеваться Сырецко-Печерская линия в направлении жилмассива Виноградарь.

И вот на прошлой неделе в новостях появилась более интересная информация.

Collapse )

киевский транспорт - программа на будущее

Две новости о планируемых грядущих изменениях в транспортной сети Киева, которые должны помочь его жителям быстрее добираться до мест назначения, появились еще неделю назад. Но в силу определенных объективных (и не очень) обстоятельств рассказать о них для тех, кто не читает новости либо просто пропустил, получилось только сегодня.

Итак, начнем, наверное с метрополитена.

Collapse )

Интересное видео - метрополитен

Серии записей, посвященных таким видам общественного транспорта, как трамвай, автобус и троллейбус, ведутся уже достаточно давно. Но как-то так вышло, что был подзабыт (от слова совсем) еще один вид общественного транспорта, без которого просто трудно представить города-миллионники - метрополитен.

Так что сегодня начинаю исправлять это недочет и предлагаю вашему вниманию первую подборку видео о подземке.

Collapse )

это день в истории

Четвертое октября 1957 года считается днем, с которого ведется летопись космонавтики.
Именно в этот день с космодрома Байконур (на тот момент пятого научно-исследовательского полигона министерства обороны СССР Тюра-Там) ракетой-носителем "Спутник" был выведен на околоземную орбиту первый искусственный спутник Земли "Спутник-1" (или коротко ПС-1)



Collapse )

этот день в истории от Google

Как-то за всеми перипетиями работы упустил из виду тот факт, что пятнадцатого мая исполнилось восемьдесят лет с того момента, как в далеком 1935 году открылась первая линия московского метрополитена

А вот Google не забыл и подготовил к этому дню традиционный дудл (правда, доступен он был только для пользователей из России и Казахстана)



Начавшись с одной линии и тринадцати станций, за прошедшие годы метрополитен вырос до двенадцати линий общей протяженностью под триста тридцать километров и почти что две сотни (сто девяносто шесть, если быть точным) станций.
А в планах ближайшей пятилетки - еще плюс семьдесят восемь станций и свыше ста шестидесяти километров путей.

И напоследок, пользуясь случаем, порекомендую к прочтению вышедший еще три года назад обзор сайтов, посвященных метрополитену Москвы.